维你好氯e帕拉我这RS总长度(毫米)10490 是的w在是吉和英石嗯s电机类型永磁体同步电机总宽度(毫米)2500电机布局类型电机后直驱总高度(毫米)3290(航空调理)电机额定值/峰值功率(kw)120/200内部的高度(毫米)2280额定/峰值扭矩(N.m)1432/2500轴距(毫米)5800电池类型和制造商磷酸铁锂/前/后悬伸(毫米)2340/2350电池总容量为kwh/电压V322.56/57 和 255.48/560.28接近/离开角度 (°)8/8充电时间(小时)2H单/1.3H双工厂评级最大总质量(公斤)18000匀速40公里/小时,满载,无空调续航里程 625/......
维 你好 氯 e 帕 拉 我 这 RS |
总长度(毫米) |
10490 |
是的 w 在 是 吉 和 英石 嗯 s |
电机类型 |
永磁体 同步电机 |
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总宽度(毫米) |
2500 |
电机布局类型 |
电机后直驱 |
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总高度(毫米) |
3290(航空 调理) |
电机额定值/峰值功率(kw) |
120/200 |
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内部的 高度(毫米) |
2280 |
额定/峰值扭矩(N.m) |
1432/2500 |
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轴距(毫米) |
5800 |
电池类型和 制造商 |
磷酸铁锂/ |
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前/后 悬伸(毫米) |
2340/2350 |
电池总容量为kwh/电压V |
322.56/57 和 255.48/560.28 |
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接近/离开角度 (°) |
8/8 |
充电时间(小时) |
2H单/1.3H双 |
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工厂评级 最大总质量(公斤) |
18000 |
匀速40公里/小时,满载,无空调 |
续航里程 625/480 公里 |
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额定入住率 |
75/20-31 |
在工作条件下行驶,满载,无空调 |
续航里程 400/314 公里 |
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最大限度 速度(公里/小时) |
70 |
在工作条件下行驶、满载、空调开启 |
续航里程 320/250 公里 |
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项目 |
标准配置 |
选修的 |
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框架类型 |
全承重框架,低入口 |
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驱动器类型 |
电机直接驱动 |
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前/后 车轴 |
6.5T低地板前桥、盘式制动器/11.5T后桥、鼓式制动器、自动调节臂、鞋磨报警 |
免维护轮端、后轴盘式制动器 |
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暂停 |
前2后4空气悬架,筒式减震器 |
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轮胎/轮辋 |
275/70R22.5 轮胎/钢圈,无备胎 |
铝合金轮圈 |
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转向 |
∮ 480mm方向盘、液压助力转向器、循环球转向机、高压液压助力转向泵 |
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制动 |
四回路空气制动器、无油活塞泵、干燥器、冷凝器、尼龙燃气管路、铝合金储气筒、自动排水阀、ABS |
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其他 |
电子风扇、一体机控制器、国标充电座 |
集中润滑,美国或欧盟标准充电底座 |
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身体 结构 |
满载、高强度型钢组焊、前后蒙皮冲压成型、整车阴极电泳后整体发泡 |
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门和门泵 |
前双中双气动内摆门、遥控钥匙、防夹功能、车内外应急阀及仪表板(应急主阀除外) |
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玻璃 |
前风挡夹层玻璃、后钢化玻璃、驾驶员侧车窗为推拉窗、其余侧车窗为全封闭玻璃、前风挡、驾驶员侧车门玻璃为白色玻璃、其余玻璃颜色为浅灰 |
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灯具 |
前后分体灯、前后雾灯、侧转向灯、近光高度ESC调节 |
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孵化 |
铝合金侧舱门、后舱门、气动支柱 |
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后视镜 系统 |
带电动除霜功能的手动外后视镜、内后视镜 |
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顶部 室内装潢 |
成型前后的内顶板、穿孔铝塑顶板、亚麻风道、带有两个带换气扇功能的逃生天窗的车顶、四个独立的顶灯 |
铝合金风管 |
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侧装内饰 |
侧壁采用 MDF 和 PVC 技术覆盖,形成内部条带 |
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遮阳帘 |
半宽卷式自锁前遮阳帘 |
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地面 室内装潢 |
竹胶板+石英砂防滑耐磨地板革、铝合金条 |
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乐器 控制板 内部的 |
整体发泡成型仪表板,铝合金驱动器包围(半包) |
预留投币机和信用卡机 |
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扶手/画架 |
贴花扶手,带升降环,乘客门前后柱上设有无线落物门铃 |
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座位 |
安全气囊减震驾驶员座椅,前后可调,三点式安全带,带安全带报警及座椅离开报警功能,乘客区设有轮椅区,乘客座椅前1+1排列,后2+2排列,共26座,仿欧板乘客座椅,无座垫。 |
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外貌 |
全液晶CAN总线仪表 |
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空气 系统条件 |
带电池热管理系统的顶置单冷空调 |
Q u 奥特 e 在 佛 r m 在 io n |
客户 |
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支付 方法 |
生产前 30% T/T + 发货前 70% T/T |
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引用 有效性 |
至 2024 年 1 月 30 日 |
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霍尔果斯离岸价 |
255千瓦时:113,000美元 322千瓦时:12万美元 |
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生产 循环 |
0-90天 |
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注:所报价格基于以下配置,不含增值税、额外认证、校准、测试成本和可选部件。厦门连连车辆信息技术有限公司拥有本报价的最终解释权。 |